遊戲大亂鬥

以二手車商還有檳榔陳聞名的小施汽車

在六月中的時候爆出調錶爭議

小施也自己把事件拍成影片 表示自己翻船了

簡單說明是小施在2023的11/25

將2017年的KUGA賣給一位莊先生

交車里程數是6萬2千多公里

過一周後 莊先生反映說沒電了

12月初開回小施汽車檢查後

小施先是幫莊先生換了一個新的電瓶給他

小施也說自己在交車前都有作QC總檢

交付給第三方作認證檢驗

再過兩周後 莊先生又反映右後輪拱有一點間隙

12月底小施汽車也作了處理

但一直到了今年2月中

莊先生說車子放兩周結果又沒電

他其中有開桃園-台中-彰化往返

他覺得不應該會有電的問題

2月中小施汽車協助車主到福特原廠做車輛歷史紀錄查詢

結果一查才知道說這台車

在2022年就已經里程18萬公里

才得知這車是有被做調錶的問題

小施也很願意做後續莊先生的賠償 與車子原價購回

除了原本的車錢 還有1.8萬元的紅包

後來小施汽車和這位莊先生有圓滿的處理好事情

小施也向莊先生表達最誠摯的歉意

小施在六月影片中也提到

前任車主是在2022年新北買的

賣給小施汽車的這位車主是一位香港人

另外小施也提到他以前的一支影片

那位車主也是跟新北的同一間車商買的

小施說這兩位賣車給小施的香港人觀眾

他們都在同一間車行買到調錶車

但也有可能前一任車主就有得知被調錶事情

所以小施也不會說車商有做什麼調錶的動作

小施在之前影片表示

原廠車商不應該打著個資法名義

就不讓大家去查車子的里程數

畢竟不是要去查車主的住址姓名電話

只是想知道車子零件問題

但現在每間原廠都不讓人去查

小施認為這是很危險的一件事情

小施也不希望這影響到公司的招牌商譽

昨天小施也再度放上調錶事件新影片

小施先再度強調他跟莊先生已經和議

也拜託大家別有香港國籍的爭議言論

影片中回應了網友的一些質疑

1.為什麼不一開始就提出補償紅包的方案給莊先生?

小施:剛開始沒有想那麼多 只是想趕快收回來 不要造成顧客的損失 小施認為自己一開始就說要補償還蠻奇怪的 小施說雙方事後已經談定 沒有問題

2.為什麼不一開始就把里程茶好?

小施:每個月有百台車的買進賣出 沒辦法每台車都去拜託人家來查里程 查詢里程不是原廠必要的服務 小施強調他拍這影片就是希望以後能把里程公開透明的原因之一

3.里程差這麼多 最好看不出來?

小施:如果我們要用懷疑的心態來看它 一定看的出來 但是採購人員一個不小心沒注意到 看了那麼多車子 也可能有工作倦怠 就有可能發生缺失阿 但是小施說自己從頭到尾沒有推卸責任 發生疏漏就彌補過失 檢討改進

4.網友說網路上有很多法務部的函? 網友說只要拿函去給原廠看就能查?

小施:這個函不是100%有用 每個原廠經銷商都不太一樣 小施覺得說他只需要經過這台車紀錄來查 如果還要經過這麼困難 還得去拿法務部的函 那這個流程事情就不是一個很正常的事情 小施提醒相關單位 是不是可以不要這麼麻煩 而且這牽涉到二手車交易的安全

5.網友說一公里應該賠幾塊錢?

小施:錶100%不是我調的 上一個車主賣給我的合約書裡面 也有登載它賣給我的里程是多少 小施說要賠也不會是他賠錢 小施坦承自己有疏失沒錯 但覺得不是故意要詐欺牟利 小施說一公里要賠多少錢跟他是沒有關係的

6.這台KUGA沒電的問題處理好沒?

小施:已經處理好 車子回來後沒有每天開 需要檢查才開出來 他們跟原廠討論可能是智能系統有故障碼導致的 尤其是自動停車熄火的部分 只要把那故障碼排除 就沒有再沒電過 小施也說現在車上有很多導航 或智能系統 本來就會在車停止情況下微微的吃電 所以兩周沒開是有可能沒電的

新的影片中小施也請到律師來排解大家心中的疑問或是問題

最後小施也和技師一起看車內的內裝檢討會議

車子狀況也真的很不像是18萬里程的車

也另外看了11萬里程的車  11萬保養的比18萬還差

方向盤看起來還有花紋 (小施也提醒可能是重包過的

金屬踏板看不出磨損痕跡

小施最後再強調做影片絕對不是卸責

也希望大家不要做無謂的臆測 尤其是車行

提醒大家不要有不理智的行為或發言